近日，由江蘇江海潤液設備有限公司設計制造的泰州項目DR96超超臨界二次再熱汽輪發(fā)電機組1號機組潤滑油站順利通過上海汽輪機廠專家組驗收，擇日整裝發(fā)運。
二次再熱汽輪發(fā)電機組供油系統(tǒng)采用主油泵由2×100%交流電機（互為備用）拖動、危急油泵由直流電機拖動的布局方式，長期運行及故障切換時要求油泵快速，是重點技術之一。
據(jù)了解，二次中間再熱技術是提高機組熱效率的一種有效方法。二次再熱技術可以提高蒸汽膨脹終了的干度，提高蒸汽的做功能力，通過蒸汽的二次回爐，降低煤耗。上汽廠全新設計的轉(zhuǎn)子和汽缸組裝后能實現(xiàn)蒸汽的二次回爐，能提高循環(huán)效率，降低煤耗，具體而言，其供電煤耗達到每千瓦時低于270克。江蘇國電泰州擴建“二次再熱”示范工程為世界首批1000MW超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機組，是國家能源局高效燃煤示范項目和國家科技部“十二五”科技支撐計劃項目。工程在國際上首次提出百萬千瓦級二次再熱燃煤機組的總體設計方案，填補了國內(nèi)二次再熱電站設計空白，圍繞“二次再熱”核心技術，以機組發(fā)電效率、供電煤耗、環(huán)保指標達到國際領先水平為目標，利用現(xiàn)有的高溫材料，在機組參數(shù)和系統(tǒng)優(yōu)化等方面進行突破，攻克設計、制造、安裝、控制和調(diào)試等五大類15項自主創(chuàng)新的研發(fā)難題，設計研發(fā)具有我國自主知識產(chǎn)權的1000MW超超臨界二次再熱發(fā)電技術。
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